První spoj pojede přes měchenický most a dále údolím Bojovského potoka do Čisovic a zpět. Druhý a třetí spoje pojedou davelskými tunely a po žampašském viaduktu do Jílového u Prahy a zpět.
Odjíždíme z nádraží Praha-Braník – vlak bude zobrazen na informačních tabulích.
Dvouhodinová vyhlídková jízda bez možnosti nástupu v nácestných stanicích.
Bezplatné parkování u nádraží na parkovišti P+R Braník – 110 míst.
Otevřena nádražní restaurace “Braník” – teplá jídla a venkovní posezení.
Raritní hasičská Tatra 813 CAS 55 8×8 SLF 18000 S3VH (doplňování vody do lokomotivy).
Nově zprovozněná parní lokomotiva ČSD 331.059 – novinka 2026!